天山艾肯达坂是连接南北疆的交通要道。也是伊犁河谷往东端入口218国道的要冲之地。每年到三～四月份是积雪最多的时候，堵车是常态，但却无法想象堵车的程度。南来北往的大型货柜车排起长龙，仅留下对面而来的道路以至于不把路堵死。绝大部分大车非常守秩序，绝不超车、扦队。有时还为超车的小车留出空隙。正是有了这空隙，我们的旅游中巴才能在秦师傅灵活操控下，左冲右进，忽急忽缓的超车穿行几十公里，从后面穿扦到检查站，开始翻越天山艾肯达坂。

艾肯达坂之字形的弯道特别多，有时候车窗外总会重复见到过的景色，这说明我们正在上升高度。车窗外的地形地貌在白雪皑皑的复盖下随着弯道的变化而不断变换着美丽的景色，吸引我们在车上不停的按动相机的快门，咔嚓声不绝于耳。

爬雪山途中南来北往的大货车一辆紧跟一辆缓慢的爬行，大车队时走时停，对于我们来说堵车不堵心，借停下来的功夫正好拍摄。但见有些大货车深陷路边雪地里，你无法想象他们又是怎样走出这险峻的雪山，或许还要在这寒冷的天气下夜宿车里度过最难熬的夜晚……如若遇上“风吹雪”，来去无形的狂风卷起漫天飞雪，瞬间天昏地暗，人车陷入其中，如同迷途羔羊。要不路基边用钢板建起了许多坚固高大的挡雪墙就是为了防止“风吹雪”带来的危害。大货车司机师傅们把翻越天山艾肯达坂叫着过“鬼门关”，看来一点也不夸张。

沿途雪景随着车辆的移动，时间的推移，阳光的变幻，景色美不胜收，一切都在忽然之间交替变化。我们用相机如实记录这翻越天山的过程。

我们从上午十点多吐尔根出发，经那拉提到巩乃斯检查站，然后翻越天山艾肯达坂下到山下检查汽车更换轮胎时己是黄昏七点多了。此时连绵不断的雪山已被夕阳渲染，天气十分寒冷，周边的景致美丽之极。我们抓紧这短暂的休整时间拍摄了几张雪域风景。这里离我们目的地和静县还有几百公里的路程，途中在夜晚还要翻越一个不知名的达坂，正是这个达坂给我们一行带来了极其惊险的经历。

晚上九点多夜晚的天气越来越寒冷，在过第二个达坂时路面上风吹雪飞，其中一段风口路面上已结冰了，路面上滑冰前行很难控制车辆。大家都小心翼翼前行，还是有大卡车翻在路边。我们乘坐的中巴客车差一点前轮滑向路边斜坡。所幸秦师傅经验丰富稳住了车辆，离前面一辆车不到一米，后面车离我们车也不到一米，一个十分危险的距离，稍不留神，车与车挤在一起就会滑出路基，酿成车祸。当时我坐前排，看得仔细，真是悬崖般的恐惧。感觉所有的车都停下来了不敢冒险前行，前方不远处有警灯闪烁，见一交警在风雪寒冷中指挥车辆，让我们看到黑暗中的光明，感叹交警工作的艰辛。慢慢地我们的车驶出困境走入正道，我们由衷的感谢秦师傅高超的驾驶技术，避免了不可想象的车祸……

过了第二个达坂，我们继续前行，秦师傅提醒我们：交通安全法有规定载客的大中巴旅行车在零晨二点后不得继续行驶，必须就地休息。又给我们出了个难题，我们必须爭分抢秒不敢怠慢，不轻易停车。终于于深夜一点多平安到达和静县酒店。

这一路长途跋涉六百多公里，走了十三个小时。一天仅吃了早餐，途中几乎没有吃饭的地方，中晚餐在车里喝着矿泉水，吃着馕饼和自带的干粮。如此惊险刺激冰天雪地的旅程，固然大家没一个有怨言发牢骚。还一反常态的认为：“堵车不堵心”，乐在其中。这正应了我平时坚守的“快乐摄影，摄影快乐”的格言。在此特别感谢我的队友们，与你们同行非常开心！也特别感谢开车十几个小时经验丰富的秦师傅和导游邓老师的辛苦和操劳！

惊险而又刺激的旅行，美丽而又心动的景色是我们无法忘却的记忆！

文字/摄影 张健武